如果我说他才是赛车圈最大的神话hell

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年3月10日,赛车史上的传奇人物约翰·苏蒂斯(JohnSurtees)在英国伦敦逝世,享年83岁。

对于我们很多人来说,“约翰·苏蒂斯”这个名字未免有些陌生,但他确是赛车圈乃至体育界当之无愧的“神话”。当我们还满怀期待地议论着“某某MotoGP车手要进入F1”、“某某某F1车手热衷驾驶摩托车”这样的新闻时,却似乎忘了有这样一位车手,不仅完成了从两轮到四轮的跨越,还是迄今为止唯一一位夺得过摩托车和F1世界冠军的车手。

古德伍德速度节:约翰·苏蒂斯和莱科宁

摩托车冠军时代

故事的开头有些老套,在赛车圈,有个“玩车”的老爸似乎就是赢在起跑线上的必要非充分条件。天赋异禀的苏蒂斯也拥有这样的家庭背景——父亲杰克(JackSurtees)是三届英国边三轮摩托车冠军,并在伦敦南部开了一家摩托车商店。有了这样的环境因素,作为长子的苏蒂斯从小便能轻而易举地接触摩托车,并最终走上了职业车手之路。

从15岁正式参加个人首场全英比赛到22岁取得个人第一个摩托车cc组别的世界冠军,从起步到巅峰,苏蒂斯用七年征服了两轮赛场。接下来便是“巩固江山”的时期,在二十世纪五十年代末期,他完完全全统治了摩托车界。在最后的三个赛季,他在总共39场的比赛中32次取胜,连续三年称霸cc和cc两个级别年度总冠军。在他离开摩托车赛场时,总冠军数量锁定在了令人惊愕的7个,包括3个cc冠军(,,)和4个cc冠军(,,,)。

F1冠军时代

年,在摩托车圈功成名就的苏蒂斯打算改变他的人生,“牵手”路特斯转战F1。多出两个轮子的赛车并没有给苏蒂斯带来多大困扰,他的适应能力好得吓人。仅在个人第二场F1大奖赛,他就拿下了英国银石的第二名。虽然在此后两个赛季,他选择的库珀、劳拉两支车队都没能让他取得更多的成就,但这位来自两轮圈的名人成功引起了法拉利的注意。

年,恩佐·法拉利(EnzoFerrari)决定雇佣苏蒂斯为法拉利的当家一号车手。成为跃马车手之后,苏蒂斯很快便在纽北拿下了个人职业生涯第一个F1分站冠军,他与驾驶莲花的杰姆·克拉克(JimClark)在这条危险系数极高的高难度赛道上展开的激烈争夺,也成为了那个时代的经典之一。

年,他再次完成了“不可能任务”,以一分优势战胜格拉汉姆·希尔(GrahamHill)拿下车手总冠军,并因此成为有史以来第一位同时获得两轮和四轮世界冠军的车手,该纪录至今无人可破。

同年,苏蒂斯还驾驶法拉利赛车,在勒芒24小时耐力赛斩获第三名。

后冠军时代

辉煌过后一切归于平静,尽管之后先后代表法拉利、库珀及本田三支车队各取得一次分站胜利,但苏蒂斯再也没能增加获得总冠军的次数。

年苏蒂斯前往北美参加了Can-Am的系列赛,该赛事在加拿大Mosport的一场比赛中,苏蒂斯遭遇了严重事故,赛车悬挂受损导致撞车,苏蒂斯本人身体多处受伤。在之后的冬歇期,苏蒂斯强迫自己迅速恢复,以便早日回归F1赛场。然而,这样“疯狂”的举动却为他的身体埋下隐忧,甚至最终间接迫使他离开赛场。

伤愈归来后的比利时站,便是苏蒂斯至今为人称道的一场比赛,那场比赛遭遇大雨干扰,仅第一圈就有超过半数的车手出事故退赛,获得杆位的苏蒂斯以惊人的驾驶能力,最终领先第二名JochenRindt42秒夺得冠军,堪称雨站经典之作。

年年底,苏蒂斯决定效仿杰克·布拉汉姆、布鲁斯·迈凯轮,组建属于自己的F1车队。年,TeamSurtees车队登场亮相(前六站使用迈凯伦M7C,新车SurteesTS7自英国站开始启用)。在F1的9个赛季里,TeamSurtees车队的最好战绩是两个领奖台之位——迈克·希尔沃德(MikeHailwood)获得的一个亚军和一个第三,而值得一提的是,希尔沃德也是位曾多次在摩托车赛事夺得世界冠军后转投F1的车手。

年,身为老板的苏蒂斯正式退役,决定将自己的工作重心放在筹集资金和发展车队上。F1生涯就此定格,除自己的车队外,先后效力路特斯、库珀、劳拉、法拉利、本田、BRM六支车队,共参赛场,获得1个世界冠军,6场分站胜利,24次领奖台及8个杆位。

专心做老板的决定并没有减轻苏蒂斯的压力,他性格中的“高要求和急性子”让他的身体继续恶化(年事故的后遗症),最终不得不年宣布结束苏蒂斯车队,彻底离开F1。

退役之后的生活让苏蒂斯享受到了难得的宁静,并且渐渐恢复了健康。他在英格兰乡村一处美丽的老宅里和第二任妻子过着悠闲的生活,生儿育女。彼时,对建筑产生兴趣的苏蒂斯,还在房地产的投资上取得了成功。即使坐拥“赛车史上惟一一位同时取得摩托车和F1世界冠军的车手”这一令人称谓的名号,苏蒂斯也极为低调,直言自己“并没有什么了不起”。

年,苏蒂斯获选加入国际汽车运动名人堂年,国际摩联授予苏蒂斯大奖赛“传奇”称号年,苏蒂斯被授予英帝国军官勋章(OBE)

年,苏蒂斯之子亨利·苏蒂斯(HenrySurtees)在一场F2比赛中,因为头部受到车手杰克·克拉克赛车飞出的轮胎的撞击而意外身亡,年迈的苏蒂斯在这一年失去了自己惟一的儿子。这几年,苏蒂斯把大量的精力放在了亨利·苏蒂斯基金的运作中,只是,夜以继日的工作似乎也难以抚平这位传奇车手“白发人送黑发人”的痛楚。年3月10日,苏蒂斯在家人的陪伴下度过了人生最后一刻,安详离世。

谨以此文,悼念已故传奇车手JohnSurtees,R.I.P!

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